Z pewnymi pracami jednak wykonawcy muszą zdążyć przed mrozem. – Na robotach mostowych i na wiaduktach mamy już 71 procent zaawansowania. Zresztą wykonawca się spieszy, bo – jak wiadomo – na Podhalu szybko przychodzi zima i części prac nie da się przeprowadzić, więc teraz jeszcze robią, co mogą – informuje Iwona Mikrut Nowe zdjęcia z budowy zakopianki do Nowego Targu. Rozmach prac na DK47 wzbudza podziw! 11.11. Tomasz Mateusiak. 11 listopada 2020, 18:47 1. Budowa zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu (DK 47) GDDKiA. Obecnie, w zależności od sytuacji na drodze, przejazd z Krakowa do Zakopanego zajmuje 2–3 godz. Podróż jeszcze się skróci – do końca tego roku oddany do użytku ma być tunel pod Małym Luboniem. W poniedziałek (18 stycznia 2021 r.) odbył się pierwszy przejazd tym obiektem. Wydarzenie zorganizowane było dla mediów. . Na ekspresową zakopiankę kierowcy czekają od lat. Łagodna zima powoduje, że nadrabiane są zaległości. GDDKiADobre wieści płyną do kierowców z placu budowy ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Rabką. Choć od kilku miesięcy kierowcy jeżdżą już dwoma z trzech budowanych tu odcinków nowej szosy to na tych dalej trwają prace. Na szczęście łagodna zima spowodowała, że nie trzeba było ich przerwać (zgodnie z kontraktem robotnicy na okres zimy mogli to zrobić) i w ten sposób można nadgonić część zaległości. Rozpoczęta w 2016 roku i warta 3 mld złotych budowa ekspresowej zakopianki z Lubnia do Rabki Zdrój została roboczo podzielona przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na 3 odcinki. Każdy do wybudowania dostała inna firma. Dwie z nich odpowiedzialne za odcinek I i III miały uporać się z zadaniem do 2018 roku. Ostatniej zlecono budowę odcinka II czyli około 2 kilometrowego tunelu pod góra Luboń Wielki. Termin oddania inwestycji to cały czas 3 kwartał 2021 roku. Dziś już wiemy, że odcinki I i III zaliczyły spory poślizg. Odcinek III (od wylotu tunelu w Skomielnej Białej do Rabki) co prawda został otwarty dla kierowców pod koniec września zeszłego roku, ale dalej nie ukończono na nim wszystkich prac. Kierowcy mają co prawda do dyspozycji pełnowymiarową drogę po której mogą jeździć oboma pasami. Nie ma tu tez ograniczeń prędkości. Cały czas nie ukończono jednak prac związanych z wykończeniem okolic drogi i budową Miejsca Obsługi Podróżnych (parkingu gdzie zmotoryzowani mogą odpocząć). Te roboty zgodnie w obietnicami GDDKiA mają być ukończone do połowy tego roku. Wizualizacje nowych odcinków zakopianki Na dziś jednak (przełom stycznia i lutego) na placu budowy MOPu nic się nie dzieje. Robotnicy wrócą tu zapewne dopiero wiosną by ułożyć na placu kostkę brukową i zbudować pozostałą infrastrukturę (np. WC).Na ekspresową zakopiankę kierowcy czekają od lat. Łagodna zima powoduje, że nadrabiane są zaległości. GDDKiAZ kolej robota dosłownie wrze na najbardziej opóźnionym odcinku I. Tu w grudniu zeszłego roku wpuszczono ruch samochodów na jedną jezdnię po której kierowcy jadą w obu kierunkach. Nie jest to więc absolutnie jeszcze trasa ekspresowa (nie ma drugiego pasa do wyprzedzania) bo na całym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/ ruch mógł zostać zorganizowany już na dwóch jezdniach drogowcy muszą zbudować mur oporowy w Lubniu łączący już istniejący odcinek ekspresowej obwodnicy Lubnia z nową szosą. Prace trwają tu cały czas i powinny zakończyć się późną wiosną. Na ekspresową zakopiankę kierowcy czekają od lat. Łagodna zima powoduje, że nadrabiane są zaległości. GDDKiAInnym miejscem gdzie drogowcy napotkali na problemy przez które nie oddało się oddać odcinka I na czas jest rejon budowy długiego wiaduktu nad lokalnym potoczkiem. Budowa kolejnego odcinka nowej zakopianki zacznie się szybci... - W sierpniu 2017 r. po wykonaniu pali pod podpory na prawej jezdni najdłuższej na tym odcinku estakady, o dł. 573 m w Lubniu, osunęły się masy gruntu ze zbocza góry Zembalowej w kierunku prowadzonych prac. Ze względów bezpieczeństwa robotników ewakuowano i prace wstrzymano - mówi Iwona Mikrut, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA. -Wcześniej, ani na etapie projektowania, ani przed rozpoczęciem robót badania geologiczne nie wykazały ruchów mas ziemnych ani powierzchni poślizgowych. Zakupiono od właścicieli działki, z których ziemia osuwała się na teren budowy. Wykonano ponownie odwierty kontrolne na głębokość ponad 30 m. Grubość warstwy gruntu, która zsunęła się wynosi średnio 5 m. Zainstalowano inklinometry, które miały wskazać czy ruchy osuwiskowe nadal są czy już nie. Dopiero dwa lata później czyli w sierpniu 2019 r. po raz pierwszy nie zaobserwowano na inklinometrach dalszego przesuwu mas ziemnych. W międzyczasie przygotowano projekt zabezpieczenia osuwiska i uzyskano ZRID na realizację tego projektu. Wznowiono prace na estakadzie i aktualnie dziewięć z dziesięciu podpór jest już wykonanych. Na ekspresową zakopiankę kierowcy czekają od lat. Łagodna zima powoduje, że nadrabiane są zaległości. GDDKiA- Wykonano dwa przęsła, trwają prace przy budowie trzeciego przęsła. W sumie będzie ich sześć - mówi Iwona MikrutWIDEO: Krótki wywiadJanusze internetu. Polonista dostałby zawału [GALERIA] Zakopane. Jak można wydać 500+ na dziecko w jeden dzieńLicytacje komornicze. Samochody nawet za pół ceny! [AKTUALNE OFERTY, CENY]Poważny wypadek pasażerskiego busa na PodhaluUrocza twarz policji. To one ocieplają wizerunek mundurowychPodhale. Tam za grillowanie dostaniesz mandat [GALERIA]Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera Tunel pod Luboniem Małym na nowej zakopiance będzie gotowy pod koniec roku. Sprawdzamy, ile zostało do zrobienia. Zdjęcia z lotu ptaka 30 czerwca minął termin oddania tunelu drogowego budowanego w ciągu nowej zakopianki. To kolejne opóźnienie włoskiego wykonawcy Astaldi - planowo bowiem tunel... 8 lipca 2022, 7:07 Zakopianka. Tunel pod Luboniem Małym - kiedy koniec prac? NOWE ZDJĘCIA z budowy S7 na odcinku Naprawa - Skomielna Biała [ZDJĘCIA] Budowa tunelu drogowego pod Luboniem Małym - w ciągu drogi krajowej S7 z Lubnia do Rabki - ma skrócić czas przejazdu na trasie Kraków - Zakopane. Ta dwukomorowa... 30 grudnia 2021, 7:46 Budowa górskiego odcinka ekspresowej ZAKOPIANKI wchodzi w ostatnią fazę. Kiedy koniec prac na S7? [NOWE ZDJĘCIA] Budowa ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem i Naprawą trwa w najlepsze. Kierowcy, którzy z utęsknieniem czekają na przejazd brakującym fragmentem trasy oraz... 9 lipca 2021, 7:57 Budowa górskiego odcinka ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem i Skomielną Białą trwa w najlepsze. Zobacz aktualny stan prac [ZDJĘCIA] Budowa górskiego odcinka zakopianki jest coraz bliższa ukończenia. Na terenie powstającej trasy ekspresowej pomiędzy Lubniem i Skomielną Białą trwają intensywne... 1 czerwca 2021, 18:41 Budowa nowej zakopianki. Roboty na odcinku Rdzawka-Nowy Targ idą pełną parą [ZDJĘCIA Z PLACU BUDOWY] Mimo zimowych warunków roboty przy budowie nowej zakopianki na odcinku Rdzawka - Nowy Targ idą pełną parą. Robotnicy betonują podpory pod wiadukty, które... 9 kwietnia 2021, 16:18 Budowa nowej zakopianki idzie pełną parą! Robotnikom nie przeszkodzi nawet zima? Budowa nowej, dwupasmowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu trwa już od pięciu miesięcy i oglądając ostatnie zdjęcia z placu budowy śmiało można powiedzieć,... 1 grudnia 2020, 15:06 Budowa ekspresowej S7. Przed wjazdem do tunelu zakopianki pomiędzy Lubniem a Rabką układają już asfalt [ZDJĘCIA Z LOTU PTAKA] Wygląda na to, że generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o. w Krakowie pokonała już większość trudności i perturbacji towarzyszących budowie odcinka... 3 listopada 2020, 12:38 Budowa nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu się rozkręca. Zobacz zdjęcia budowanych odcinków DK47 z lotu ptaka [ Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała kolejną (wrześniową) porcję zdjęć lotniczych pokazujących postęp na placu budowy nowej zakopianki z... 19 września 2020, 18:30 Budowa zakopianki. Tak wygląda obecnie budowana ekspresówka. Kiedy nią pojedziemy? [NOWE ZDJĘCIA] [ Budowa zakopianki trwa i... jeszcze sporo potrwa. Zwłaszcza na odcinku pomiędzy Lubniem i Naprawą, gdzie od dłuższego czasu praktycznie wstrzymane są prace,... 18 lipca 2020, 7:01 Budowa ekspresowej zakopianki. Zobacz jak wygląda postęp prac! [ZDJĘCIA Z LOTU PTAKA] Na tę drogę czekają chyba wszyscy kierowcy. Mowa o górskim odcinku ekspresowej zakopianki, dzięki któremu kierowcy szybciej pomkną z Krakowa w kierunku Tatr.... 1 czerwca 2020, 12:45 Budowa zakopianki. Ile trzeba jeszcze aby pomknąć górską ekspresówką? [ZDJĘCIA] Budowa zakopianki na jej górskim odcinku pomiędzy Lubniem i Rabką trwa. Z części nowej trasy już korzystamy od kilku miesięcy. Na całym odcinku prowadzone są... 10 maja 2020, 12:59 Budowa zakopianki. "Wiosna" na budowie, budowlańcy uwijają się z pracami [ZDJĘCIA] Budowa ekspresowej zakopianki dzięki łagodnej zimie idzie pełną parą. Górski odcinek jednej z najbardziej popularnych tras w Polsce w tym roku będzie gotowy.... 25 lutego 2020, 11:03 Budowa tunelu zakopianki. Budowlańcy na półmetku prac [ZDJĘCIA, WIDEO] Budowa ekspresowego odcinka zakopianki pomiędzy Lubniem i Rabką idzie pełną parą. Budowlańcy osiągnęli właśnie półmetek prac na budowie tunelu. 19 lutego 2020, 10:54 Budowa zakopianki. Są dobre wieści dla kierowców [NOWE ZDJĘCIA] Dobre wieści płyną do kierowców z placu budowy ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Rabką. Choć od kilku miesięcy kierowcy jeżdżą już dwoma z trzech... 4 lutego 2020, 13:44 Budowa zakopianki. Jest postęp, są też duże opóźnienia [NAJNOWSZE ZDJĘCIA] Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała w internecie nową porcję zdjęć lotniczych pokazujących stan zaawansowania budowy ekspresowej... 6 grudnia 2019, 11:43 Budowa zakopianki. Drogowcy prowadzą wyścig z czasem. Czy uda im się oddać kolejny odcinek S7 przed zimą? [ZDJĘCIA] 05 11 Budowa zakopianki. Według zapowiedzi urzędników z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie jeszcze w listopadzie kierowcy mają pojechać... 5 listopada 2019, 8:23 Budowa zakopianki. Część nowej trasy jest niemal gotowa [ZDJĘCIA LOTNICZE] Budowa górskiego odcinka ekspresowej zakopianki trwa w najlepsze. Tuż po wakacjach drogowcy powinni ukończyć odcinek pomiędzy Skomielną Białą i Rabką. Postęp... 7 sierpnia 2019, 15:22 Budowa zakopianki idzie pełną parą [NOWE ZDJĘCIA] Na tę drogę czekają chyba wszyscy kierowcy. Mowa o górskim odcinku ekspresowej zakopianki, dzięki któremu kierowcy szybciej pomkną z Krakowa w kierunku Tatr.... 26 lipca 2019, 13:31 Dobra wiadomość z budowy zakopianki. W październiku będzie wydrążona cała jedna nitka tunelu [GALERIA] W połowie lipca - po blisko 2 latach opóźnienia - w Skomielnej Białej ruszy wreszcie drążenie drugiej nitki tunelu przyszłej ekspresowej zakopianki. Choć... 4 lipca 2019, 9:48 Tą drogą pojedziemy już po wakacjach! Najnowsze zdjęcia lotnicze z budowy zakopianki wywołują zachwyt [GALERIA] Budowa zakopianki trwa w najlepsze! 88 procent - na tyle zdaniem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o/w Krakowie zaawansowany jest obecnie jeden z... 2 lipca 2019, 12:10 Budowa zakopianki. Wielkie budowanie trwa, zobacz postępy prac [ZDJĘCIA] Budowa górskiego odcinka ekspresowej zakopianki elektryzuje wszystkich kierowców, którzy nawet z rzadka przemierzają trasę pomiędzy Krakowem i stolicą Podhala.... 29 maja 2019, 11:54 Budowa zakopianki. Fatalna informacja dla kierowców Drogą ekspresowej S7 między Skomielną Białą a Rabką Zdrój pojedziemy dopiero we wrześniu. Ten fragment przebudowywanej zakopianki miał być gotowy przed... 13 maja 2019, 15:52 17 czerwca 2019, 10:40 Budowa zakopianki, zdjęcia z przełomu maja i czerwca Budowa zakopianki na jej górskim odcinku jest jedną z najbardziej interesujących inwestycji w całej Polsce. Budowana ekspresowa trasa pomiędzy Lubniem i Rabką jest bardzo spektakularna. Inwestycja poprowadzona jest po licznych wiaduktach i głębokich wykopach. Najdłużej poczekamy na tunel, który po powstaniu będzie najdłuższym tego rodzaju obiektem w Polsce. Zobacz zdjęcia lotnicze! Wizualizacje nowych odcinków zakopianki Budowa zakopianki przeszła ważny test, wkrótce pojadą nią ki... Najszybciej kierowcy pojadą odcinkiem pomiędzy Skomielną Białą i Rabką. W ostatnich dniach najdłuższy, niemal kilometrowy wiadukt przeszedł próby obciążeniowe. Jeszcze w tym roku otwarty ma zostać także trasa pomiędzy Lubniem i Naprawą. Najdłużej, bo dopiero za dwa lata pojedziemy odcinkiem krakowskie inwestycjeKraków. Wielkie postępy na ogromnej inwestycjiBudowa zakopianki. Coraz więcej asfaltu! [EFEKTOWNE ZDJĘCIA]Tak będzie wyglądać ekspresowa wylotówka z KrakowaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Budowa zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu (DK 47) GDDKiAGeneralna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała kolejną (wykonaną pod koniec października) porcję zdjęć lotniczych, pokazujących postęp na placu budowy nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu. Na fotografiach widać wyraźnie, że w wielu miejscach przyszłej trasy zakończyły się już główne roboty ziemne, a robotnicy zaczęli wylewanie stóp fundamentowych pod podpory przyszłych mostów i wiaduktów. rozmach prac naprawdę robi duże wrażenie! Nic dziwnego, front robót prowadzony jest przecież jednocześnie na odcinku 16 zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu - postęp pracFLESZ - Mniej jeździsz, mniej płacisz za OCPrzypomnijmy. Długo oczekiwane pozwolenie na budowę tego odcinka zakopianki zostało wydane przez Wojewodę Małopolskiego 25 czerwca tego roku. Jeszcze tego samego dnia drogowcy z GDDKiA zorganizowali polityczną uroczystość "wbicia pierwszej łopaty". Nie była to jednak polityczna hucpa, bo same prace faktycznie ruszyły już dzień prawie pięć miesięcy później, na opublikowanych zdjęciach lotniczych mocno już widać zarys przyszłej trasy. Rozpocznie się ona w Rdzawce, tam gdzie dziś kończą się dwa pasy drogi. Dalej nowa zakopianka pobiegnie równolegle do obecnej drogi, ale ostry zakręt w okolicach tzw. Sołtysiej Doliny zostanie mocno wyprofilowany. Po kolejnych kilkuset metrach przyszła dwupasmówka odbije bardziej na zachód względem obecnej drogi, by przeciąć miejscowość Lasek. Tu koniecznych będzie na pewno kilka wyburzeń, bo dziś w miejscu gdzie ma przebiec droga stoją domy i zabudowania gospodarcze. Nowy Targ. Galeria Podhalańska przeszkodzi w wybudowaniu peł... Budowa DK47: kiedy zakończenie prac?Nowa droga następnie dociera do Nowego Targu, przecina ulice Ludźmierską i przez wycinkę w Borze Kombinackim dociera do obecnej zakopianki (w rejonie marketu Castorama), gdzie skończy swój ramach inwestycji na 16 kilometrach powstaną cztery węzły drogowe: w Obidowej, Klikuszowej i dwa w Nowym Targu. Projektowana zakopianka zakończy się za Nowym Targiem, niemal na granicy z gminą Szaflary. Wybudowane zostaną 22 obiekty inżynieryjne - mosty, wiadukty, estakady. Wykonawca ma zrobić także drogi obsługujące tereny przyległe, infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, a także kanalizację, odwodnienie, ekrany akustyczne, czy przejścia dla zwierząt przy nowej szosie. Szosa nie będzie trasą ekspresową, ale będzie miała zbliżone do niej parametry. Budowa ekspresowej S7. Przed wjazdem do tunelu zakopianki po... Kiedy pojedziemy nową zakopianką?Umowę na budowę odcinka zakopianki z Rdzawki (tam dziś kończą się dwa pasy) do Nowego Targu podpisano 19 września 2018 roku. Firma Intercor z Zawiercia, która wygrała przetarg miała czas do września tego roku na opracowanie projektu i zdobycie pozwolenia na budowę. Ten etap wykonała więc przed czasem. Teraz do jesieni 2023 roku będzie musiała samą drogę wybudować. Całość inwestycji ma zamknąć się kwotą 880 milionów złotych. Nieistniejące tatrzańskie schroniska. Wiedzieliście, że kiedyś takie istniały? Koronawirus w Polsce [DANE, MAPY, WYKRESY]Parking pod Babia Górą w prokuraturze. Powstał nielegalnieDrożyzna nad morzem? Na Podhalu obiad zjesz za 15 złPrzyrodnicy uratowali przed utonięciem 500 susłówUrokliwe miejsca w Tatrach, gdzie nie będzie dzikich tłumówPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Zrobiony został kolejny krok przybliżający powstanie mostu na Sanie w Stalowej Woli w sąsiedztwie błoni i Galerii Handlowej VIVO! W poniedziałek, 25 lipca podpisano w Urzędzie Wojewódzkim umowę na opracowanie dokumentacji niezbędnej do budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 855 Zaklików - Stalowa Wola wraz z budową mostu na rzece San. Inwestycja ma powstać w ramach rządowego programu "Mosty dla regionów", którego celem jest uzupełnienie lokalnej infrastruktury drogowej o brakujące przeprawy mostowa powstanie też w ramach budowy odcinka drogi wojewódzkiej 865 Jarosław - Oleszyce - Cieszanów - Bełżec. Jak mówił wiceminister infrastruktury Rafał Weber (PiS) obie te inwestycje powstaną, gdyż ich potrzeba była sygnalizowana przez samorządy. Zobacz zdjęcia z podpisania umowy - W odpowiedzi na zapotrzebowanie powołaliśmy Rządowy Program Rozwoju Dróg, gdzie wyodrębniliśmy pulę środków na mosty - stwierdził Rafał Weber. 80 procent kosztów inwestycji pokryje rząd, pozostałe 20 procent - Podkarpacki Urząd Marszałkowski. - To pokazuje, że nasza troska, dbałość o to, aby takich inwestycji było jak najwięcej, jest bardzo duża - dodał minister w Stalowej Woli jest na etapie projektowania. - Pierwsza transza środków finansowych w kwocie przekraczającej 700 tysięcy złotych została w ubiegłym roku wydatkowana z budżetu państwa. Dzisiaj podpisaliśmy umowę na dofinansowanie kwotą ponad 1,5 miliona złotych części związanej z projektowaniem tego mostu. Po zrealizowaniu etapu przygotowawczego liczymy na sprawne i terminowe przystąpienie do realizacji drugiego mostu - powiedziała wojewoda Ewa Te mosty z pewnością złamią bariery, które dzisiaj mają charakter ograniczeń społecznych i gospodarczych, a szczególnie poprawią bezpieczeństwo środowiskowe, bezpieczeństwo w ruchu na drogach województwa podkarpackiego. Bardzo się cieszymy, że tak znaczące środki trafiają na Podkarpacie - stwierdził marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl. Zarówno politycy jak i samorządowcy zapewniali, że sieć drogowa będzie stale rozwijana a poziom bezpieczeństwa się zwiększał. W poniedziałkowej konferencji prasowej wzięli również udział posłowie na Sejm RP: Teresa Pamuła, Krzysztof Sobolewski oraz Andrzej most na Sanie ma powstać w 2025 roku a jego budowa zacząć się w 2023. Dokumentacja ma zostać opracowana w ramach zadania: "Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 855 Zaklików-Stalowa Wola wraz z budową mostu na rzece San oraz budową, przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej budowli i urządzeń budowlanych w miejscowościach Stalowa Wola, Brandwica i Rzeczyca Długa". Do tej pory na Sanie miasto ma mosty w pasie drogi Stalowa Wola - Pysznica oraz w Brandwicy. Możliwe koncepcje, harmonogram i koszty przedstawił prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny. Od ronda spod VIVO! do przeprawy mostowej ma prowadzić trzystumetrowa obwodnica Stalowej Woli i Niska. Obecnie są do wyboru dwie trasy przebiegu. Trasa krótsza będzie wiodła spod terenów przed wałem do Brandwicy, po trasie obecnego obwałowania wyjdzie do drogi wojewódzkiej w Brandwicy. Ten odcinek miałby łącznie niecałe 4 kilometry, z czego 2 kilometry jest to obiekt mostowy, a 180 metrów to przęsło nurtowe nad Sanem. Drugi wariant, rekomendowany przez stalowowolski samorząd - to odcinek dłuższy, zmieniający przebieg drogi wojewódzkiej do Rzeczycy Długiej w Radomyślu nad Sanem. Ten odcinek miałby długość niecałe 5 kilometrów. Most długości 1,8 kilometra z przęsłem nurtowym 180 metrów (przęsło nurtowe to nazwa dla najdłuższego przęsła w konstrukcji mostu przebiegającego nad nurtem rzeki).- Warto podkreślić, że ten most będzie się zaczynał przed wałem. Obejmuje tylko i wyłącznie tereny międzywala rzeki San. Trasa obejmuje swoim przebiegiem rzekę Bukowę, drogę powiatową ale i przyszłe skomunikowanie z drogą szybkiego ruchu S-74. To będzie jeden z największych w województwie podkarpackim tego typu obiektów, rozwiązań drogowych - zapewnił prezydent Stalowej Woli Lucjusz była zapowiedź budowy mostu: Zobacz kto krytykował pomysł budowy mostu: Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

zdjęcia z budowy zakopianki